立榮航空-長榮海空運今年拚雙成長-0965-573-673林小姐未上市股票資訊

立榮航空新聞
長榮集團昨(20)日新春團拜,旗下長榮海運、長榮航空、國際儲運及立榮航空等四公司董總座攜手出席,展現團結氣氛,宣示今年拚「海、空運雙成長」雄心。
海運市場去年摔落低谷,韓進破產,航商相互併購,共有六家海運業退出市場。長榮海運董事長張正鏞表示,大航商併購小航商後,預期不會把所有併購來的船隊全數投入,市場供給量可望減少,競爭的船商減少,市場供需將逐漸平衡。
海運生態今年改變,船公司數量減少,張正鏞認為,船公司的心態亦有所調整,去年價格殺來殺去、船公司併來併去的激烈狀況將回歸平靜;今年船公司的共識將以「獲利」為目標。
此外,張正鏞研判美國總統川普上任後,對美擴大基礎建設,對海運業是「中性偏多」。他認為有三因素將帶動海運市場成長,包括美國基礎建設需要自外地採購的產品增多,美國與亞洲國家間雙邊貿易可望進一步開放,美國就業增加、消費市場轉好,能激勵海運轉強。
張正鏞信心喊話,去年歷經南韓最大航商韓進破產、船公司整併的「破壞年」後,今年將有轉機。
張正鏞自認長榮具幾項優勢,一是在越太平洋航線上處於龍頭地位,服務、準點率都優於同業,另一是韓進破產後,客戶會轉到「較具服務保障的船商」,而長榮則是具有服務品質口碑的業者。

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